在车辆的实际保养中，主要存在三大误区：

 

螺栓预紧力的大小取决于连接件的间隙要求。若拧得过松，配合间隙将无法保证。若预紧力过大，甚至造成滑扣或折断现象。

 

如果把传动带调整过紧，传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

 

如果机油加得太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多而产生烧机油冒蓝烟等故障。从而造成燃烧室残碳增多，发动机温度升高，严重时还会产生爆燃，所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。