说起国内最爱赶时髦的汽车企业，那非东风雪铁龙莫属了。从1992年第一辆两厢富康的下线，到今天凯旋的问世，每一次新车的发布都会引来一片争论。就富康来说，虽然已征战中国车市二十余年，但以今天的目光来看其整体水平依然不显落后。今天，我们就请来了汽修一厂东风雪铁龙站的王书强技术总监，为京城的富康车友答疑解惑。

    ■本期技术支持：北京汽修一厂东风雪铁龙站

    “*”和“SPT”报警

    读者李先生：富康988，自动挡，已行驶20万公里。

    ★问题：打开点火开关后仪表面板上的“*”和“SPT”报警灯会不停地闪，着车上路后变速箱不上4挡，只能以3个挡前进。

    ★专家解惑：首先这肯定是自动变速箱的故障，但具体是油压调节电磁阀工作不良还是多功能开关故障我们还要用电脑检测。另外，对于已经行驶了20万公里的车辆，不知道您给车换过几次变速箱油了？厂家规定变速箱油应该是每6万公里更换一次，而且随着使用年限的增加还应该适当缩短这一周期。东风雪铁龙的自动变速箱电脑都会有一个自动记录上次换油数值的功能，如果您长时间没有换油，或到不正规的维修厂换了油，但没有给电脑重新做设置也会出现报警灯频闪的故障。

    这是很典型的进气系统污染造成的故障，您可以通过清洗进气系统来解决，包括怠速阀、真空管路、节气门、油压调节器。同时对于已经行驶5万公里的车您还应该检查一下火花塞的工况，不好了也要一起更换。

　　“关于断油开关”

    读者吴先生：2002年富康1.6，手动挡，已行驶12万公里。

    ★问题：不久前发生行驶中拖底，然后就打不着车了，后来找了个雪铁龙维修站的工作人员，他检查说底盘没大碍后，到发动机旁边按了一个红钮车就又能发动了，请问他按的是什么开关？

    ★专家解惑：富康车在发动机舱内右减震器旁有一个红色的按钮，这是厂家为了安全设计的自动断油功能。里面是个钢球结构，在发生剧烈震动或碰撞时它能自动切断油路，这样可以避免因为事故造成的燃油泄漏危险，不过它只有在车体严重震动的情况下才会启动，所以您必须在确认车辆真的无大碍后才能恢复。

　　“急转弯异响”

    读者周先生：2000年富康1.4，手动挡，已行驶9万公里。

    ★问题：在急转弯或倒车时总能听见后轮部位发出“咯噔”的一声，请教专家。

    ★专家解惑：这种情况也应该是后轮随向转动机构的问题，一般是后悬下摆臂和轴管之间的轴承磨损严重，间隙过大造成的，而且您说的故障应该是多发生在转弯时，这并不是什么大毛病，有时间您可以到服务站换一个新的轴承就没问题了。

    “急加油灭车”

    读者刘先生：2004年富康1.4，手动挡，已行驶5万公里。

    ★问题：在空挡急加油时感觉发动机转速迟一下才有反应，而且有时还会灭车。

    ★专家解惑：这是很典型的进气系统污染造成的故障，您可以通过清洗进气系统来解决，包括怠速阀、真空管路、节气门、油压调节器。同时对于已经行驶5万公里的车您还应该检查一下火花塞的工况，不好了也要一起更换。

    “急刹车时会熄火”

    读者程女士：2003年富康1.4，手动挡，已行驶2万公里。

    ★问题：一直在城市使用，最近发现急刹车时有时会熄火。

    ★专家解惑：这种情况很少见，除去您操作不当，有可能是发动机工况不良造成的，但具体故障还要您到服务站，我们通过电脑检测才能判断。

    “后悬架无力”

    读者张先生：富康988，手动挡，已行驶22万公里。

    ★问题：感觉后悬挂无力，更换了一套后避震器后还是觉着无力，请教专家。

    ★专家解惑：首先不知道您更换的避震器是否为正厂配件，另外我们服务站在更换避震器前都要检查一下后悬架系统，因为雪铁龙的后悬架设计比较特殊，它是带有后轮随向转动功能的，使用时间一长，后轮随向转动的拉杆结构有可能会产生金属疲劳；还有如果出过追尾事故也会让这些拉杆变形工作不良，这些情况下也会让驾驶者感觉后悬架无力，就是我们俗说的车忽悠。所以我们要确定您的车是哪种毛病才能彻底解决故障。