磨合期该如何度过呢？首先，起步应先预热。最好等水温预热到４０摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次，速度需控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在５０—８０公里／小时。在开过１５００公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要部件在缓和的状态下提高负荷。第三，对于手动挡车型，挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。当然，在度过磨合期后，从离合器保养和安全驾驶方面考虑，我们还是应该“先刹后离”。

    此外，处于磨合期的车辆，平时要经常检查，提前发现问题并排除。比如，机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充；各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多；及时发现仪表盘和电脑里的警报信息；装载质量一定不要超过额定载重量的７０％等。

    汽车在磨合期内驾驶，要遵循以下基本规范：在１０００公里内，不能以最大油门开度行驶；各挡发动机的转速均不能超过额定转速的３／４；１０００—１５００公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度；可以满载。此外，磨合期内不要急加油，提速、减速尽量慢踩、慢抬油门；新车５０００公里或３个月内不要更换机油；磨合期内连续行程不要超过１００公里等。