速腾

　　速腾的外观设计完全体现了大众产品最新的设计风格：V型的镀铬前进气格栅、鹅卵石一样的前大灯轮廓在高尔夫A5上同样可见；速腾的车身侧面和尾部设计则体现了圆润的特点，简单的腰线自然从车头过渡到车尾，只是后车门线条不够自然；速腾的尾部设计显得更加“大众”，尾灯设计与迈腾、辉腾如出一辙。

明锐

　　明锐的外形比较古典，车头大灯与车身的曲面平滑地结合在一起，宽大的近期格栅和中间上方的斯柯达标志代表着它的血统。明锐的保险杠下是相当大的雾灯。车身轮廓线很有特色的，弧形的拐角很有古典气息，与前大灯相得益彰。尾部线条整洁而不花哨，粗大的C柱、倾斜幅度很大的尾窗加上短促的尾厢，配上掀背式的行李箱，使得明锐看起来更像一个两厢半车。

　　空间：两者不相上下

 　

速腾的前后排空间

　　速腾的车身尺寸为：长宽高4544/1760/1461mm，轴距2578mm，属于一款比较标准的A级车大小。速腾527L的行李箱容积在同级车中具有较大优势。不过其劣势在于后排空间稍显不足，这一点与宝来极为类似，由此也可以看出速腾更适合驾驶而非乘坐。

明锐的掀背式行李箱

　　明锐的长宽高分别为4572/1769/1462毫米，大小与速腾基本相当。轴距为2576毫米，与速腾非常接近。明锐的特点是它的掀背式行李箱，这样的设计非常适合物品的装卸。明锐的后备厢容积大小达到了560L，比速腾更大，如果放平后排座椅，储物空间还可以增加到1350L。

    发动机：明锐技术更加先进 速腾发动机等待换代

　　速腾现在有1.6、2.0和1.8T三种发动机，都是在一汽大众的车辆上用了多年的比较老的发动机。不过几年年底，速腾的1.8T也就换成在大连生产的1.8TFSI了。速腾采用的1.8T的发动机最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，这款发动机同时也配备在了老款宝来，帕萨特和途安上。速腾1.8T自动挡车型配备了6速Tiptronic手/自一体变速箱。

　　

明锐1.8TFSI发动机

　　明锐上市初期只装备1.8TFSI一款发动机，这是大众最新的EA888 1.8TFSI发动机，是一款技术较为先进的发动机，也是明锐的最大卖点。他采用了涡轮增压和FSI燃油直喷相结合的技术，在增强动力的同时也降低了油耗。这款发动机最大功率为118Kw，最大扭矩达到了250Nm,而且它能在1500-4200转时均输出最大扭矩。明锐1.8TFSI自动挡车型的变速箱也是6速Tiptronic手/自一体变速箱。

明锐与速腾同样配备了6速Tiptronic手/自一体变速

　　内饰—明锐内饰偏重朴实，速腾内饰突出动感

　　在内饰方面，两辆车的特点与外形特点保持一致。明锐朴实的内饰设计与它稳重的外形配合协调，让驾驶员和乘客都可以感受到亲切的气氛。在低配的明锐上，内饰大量采用铝合金材料，高配车型大量使用实木装饰。明锐的中控台设计风格简洁明了，各个按钮排列整齐，整合在梯形面板上。四辐条方向盘感觉很厚重，有浓浓的德系车特点。此外，明锐最高配车型的后排增加了空调出风口，体现出其家用、商务结合的特点。

　　 配置方面，明锐的高配车型配备了Tiptronic6挡手/自一体变速器、双温区全自动空调、四门一触式电动车窗带防夹功能、数字式无盲区PDC倒车雷达、CAN-BUS电子智能管家、ABS＋EBD＋MSR＋MASR 、雨量传感器以及EPS电子精确控制动力转向等，不过ESP没有出现在明锐的配置表中，这不能不说是一个很大的遗憾。

 　　

明锐内饰稳重朴实

　　速腾内饰给人的第一印象是时尚动感，与高尔夫A5基本一模一样。虽然大量使用了塑料部件，但是由于做工细致，并没有低档的感觉，速腾内饰做工的精细程度在同级车中可以说无出其右，改变了人们心目中“德系车做工不如日本车”的固有观念。速腾的另一个有点就是储物空间丰富。不仅数量多，容积大，而且设计巧妙。比如门侧的储物格，前排中央扶手很宽，滑盖式开关可以照顾不同的人群。

　　速腾的配置上最大特点在于配备了ESP，这在同级车中处于领先地位。这也符合大众车型的发展趋势。

　　悬架调教：大同小异

　　由于同属一个平台，明锐的悬挂构造和速腾一样，只是在细节的调较匹配略有不同。明锐的转向设定轻重适中，悬架偏软，舒适性优于操控性。而速腾则相反，它的悬架操控偏硬，路面反馈比较直接，能给人足够的操控信心。明锐和速腾在悬架上的区别也是源于定位的区别。

　　上海大众斯柯达首款车型明锐现在已经进入上市倒计时阶段，其价格几乎成为了公开的秘密，12万到19万的这个大概的价格区间基本已经确定，根据这个价格区间，和它渊源极深的“兄弟”车型－一汽大众速腾在一定程度上也不可避免的成为明锐的竞争对手。