环保，全球变暖已经成为近些年来最热的话题，也是关系到我们每个人切身利益的不能回避的事情。《难以忽视的真相》是今年的热门影片，虽然是一部纪录片但却比任何恐怖片都要令人胆寒，前美国副总统戈尔在片中为大家讲述了全球变暖对人类的影响。如果人类在这样恣意妄为的话，不远的将来，地球的环境会变得不适合人类居住，人类也将永远的失去这个赖以生存的家园。

　　环保不仅仅是政治家们要考虑的问题，我们每个人都身在其中，当然这更包括制造全球变暖现象的“功臣”汽车厂商。现在雷克萨斯率先做出了表率，2007年8月16日雷克萨斯推出了混合动力旗舰车型LS600hL。这是继普锐斯、RX400h之后又一款混合动力车型。

                

　　相当于普锐斯的华而不实来说LS600hL则显得更加务实。如果以30万左右的价格买一款紧凑型的普锐斯的话，我更愿意花159万买一辆既豪华又环保的LS600hL，当然这对我来说还仅仅是个遥不可及的梦想……可能有人会说开得起这个级别车的人不在乎那仨瓜俩枣的油钱，可能有些车主确实不在乎，但我相信应该没有人不在乎自己的生存空间吧。所以有钱近期又有购买豪华车计划的朋友们考虑一下LS600hL吧。当然宝马氢动力7系也可以，如果你找得到地方补充氢气的话。

　　雷克萨斯LS600hL的动力系统采用了丰田鼎鼎大名的V8 5.0升双VVT-i汽油机外加一台电动机组成，总功率达到了327KW，丰田还为LS600hL配备了全时四驱系统。如此强大的动力系统让LS600hL的0-100km/h加速成绩仅为6.4秒。这一数据足可以与6升V12发动机相比了，LS600hL唯一“不如”众多6升发动机的就要算是油耗了，厂方公布的油耗百公里仅为9.3升，中级车的油耗，豪华车的享受，真是太羡慕LS600hL的车主了。

　　LS600hL的外形与其他LS系列车型相比并没有什么变化，大灯、中网、车身线条依旧延续了LS系列的风格，给人的感觉依旧是那么的低调亲切,同时又动感十足。与LS其他型号唯一的区别就表现在阳光下反射出淡淡幽蓝色的车标上。这也从另一方面反映出了Hybrid的设计理念。

　　轻轻拉开LS600hL的电吸式车门，坐进车内立刻隔绝了来自外界的一切噪音，真的可以套用那个歌名“静就一个字”来形容。如豪华客厅一般的内饰空间营造了一个像家一样的环境，高档真皮，木纹装饰高科技装备丝毫不逊于任何一款豪华车。

 

　　坐在可以倾斜45度并配有Ottoman按摩设备的右后座上，打开MARK LEVISION专门为LS600hL定做的19扬声器音响，欣赏着美妙的音乐的同时还可以调节空调温度，整车影音系统，甚至可以调节副驾驶座椅倾倒，以保证后方的视野！享受了这些配置之后才明白为什么这个座位要叫“皇帝位”了。像我这样习惯了后排拥挤的人坐进这么舒适的后排真的有些刘姥姥进大观园的感觉。

　　按下引擎启动按钮我相信大部分人的感觉就是“车着了吗？”LS600hL的电动机就在这样的疑问中无声无息的开始工作了，并且这一直持续到车速达到30公里，在停停走走的北京路上这项功能真的是太实用了。踩下油门引擎的声音传到车厢内，直到这会才算找到了开“车”的感觉。配合着空气悬挂，LS600hL过滤了来自路面的大部分震动，将舒适性发挥到了极致。

　　LS600hl配备的ECVT变速箱采用了夸张的八前速变速箱，行车过程中丝毫感觉不到换挡的顿挫感。操控历来不是日本车的强项，作为顶级豪华车的LS600hL更不把这个作为追求的目标，他更愿意在路上慢慢的徜徉，让乘客舒舒服服的享受着影院系统和高档香槟带来的快乐。