故障分析与排除：根据故障现象分析，初步分析，前照灯工作线路中可能有对地短路故障，致使照明开关处于前照灯工作位置时，发动机转速表，前照灯没有工作电流通过，所以均不能投入工作。按动变光开关，切换前照灯远、近光，不管是变光开关处于远光工作位置，还是处于近光工作位置，前照灯的远、近光均不能投入工作，这说明变光开关至前照灯工作线路没有问题，故障疑点应发生在照明开关至变光开关这段工作线路上，但经反复排查，没有发现故障疑点，确认照明开关，变光开关及其连接线路技术状态良好。

使用一根导线作为检测导线，将照明开关置于前照灯工作位置，检测导线一端与半波稳压整流器插接件中的黄色线端相接，另一端与发动机转速表的黄色导线相接，发动机转速表马上投入了工作，而且前照灯也投入了工作，挥动变光开关，切换前照灯远、近光，前照灯远、近光切换正常，撤下检测导线，发动机转速表和前照灯均终止工作。

根据检测结果分析，照明工作线路中很可能有接触不良和铜芯断股故障，使得照明工作线路只能通过较小的工作电流，可以使功率较小的位置灯，发动机转速表投入工作，由于前照灯的功率较大，需要较大的工作电流才能正常工作，所以开启前照灯之后，对于有故障的照明工作线路来说，就相当于短路，较小的工作电流通过前照灯，不仅使前照灯不能投入工作，也牵连了发动机转速表不能投入工作。

车主不愿意破开电缆线束的绝缘防护皮，更换照明工作线路，重新设置一根新的导线，连接到右手开关座上，经检验确认，设置新照明工作线路后，发动机转速表和前照灯均能正常工作，故障排除。（徐专政）

◆　故障现象：一辆嘉陵、JH90型摩托车，发动机高速工作（油门1/2以上开度）时,排气管有连续的轻微放炮声.在数家修理部检修,检查配气时间、点火时间、混合气比例,未发现异常; 更换点火系统所有元件、空气滤清器、化油器,均无效。

故障分析与排除：根据修理工反映的情况，启动发动机试验,发动机启动容易、怠速工作平稳、加速反映灵敏，但发动机高速工作（油门1/2以上开度）时排气管有连续的轻微放炮声；摩托车低、中速（油门1/2以下开度）行驶正常，高速（油门1/2以上开度）行驶时，排气管有连续轻微的放炮声。鉴于发动机工作时汽缸头内有噪声的情况，检查汽缸头内部发现：排气门的外弹簧折断。

由于气门采用双弹簧，当其外弹簧折断时，在内弹簧的作用下，气门仍能关闭，维持发动机低、中速工作；在发动机高速工作时，气门不能紧密关闭，导致排气管连续的轻微放炮。

研磨排气门、更换折断的气门弹簧后，发动机的调整工作性能与摩托车大油门时的行驶性能恢复正常，排气管连续的轻微放炮现象消失，故障排除。