(记者李冬梅)11月13日上午，由广州市交通委员会主持召开的《增城市公路网规划》评审会在百花山庄举行。参加评审会的专家一致认为，该《规划》编制依据充分，内容详实，公路网布局基本合理，路网结构层次清晰。

据介绍，增城市公路网规划是广州市及增城市总体规划建设和珠江三角洲经济区综合运输网规划建设的重要组成部分，其目的是逐步改造和完善其既有的公路网体系，以便从根本上改变增城市及珠江三角洲大经济区的交通条件，适应经济高速发展。该《规划》将增城市公路网按功能和作用划分为高（快）速路、干线公路、集散公路和联络道路4个层次。公路建设项目的序列安排按公路网规划的阶段性目标分为三个阶段，即2004至2010年为第一阶段、2011至2015年为第二阶段、2016至2020年为第三阶段。根据增城市目前的交通状况，南部交通需求矛盾突出，第一阶段主要围绕解决南部过境交通问题和南部各镇街之间的联系，加强与广州、惠州、东莞路网衔接问题，同时考虑南北向过境交通，兼顾北部地区交通发展的需要；第二阶段重点考虑北部地区的发展，继续完善南部地区骨架路网的同时，加强联网干线的建设，充分发挥增城市干线公路网作用；第三阶段建设重点主要是完善主干线公路，提高路网通行能力。

当天，在听取了项目编制单位——广东省公路勘察规划设计院关于《规划》具体内容的全面汇报后，专家组，广州有关部门，从化、花都等周边区市代表，以及我市有关部门、镇街代表对《规划》进行了讨论并提出修改意见。专家组一致认为，该《规划》编制依据充分，内容详实，公路网布局合理，路网结构层次清晰。在“四横四纵”高（快）速路、“二环四横六纵”干线公路的骨架下，充分考虑了干线公路、农村公路的协调发展，对促进增城公路建设健康有序发展，为实现我市2010年纳入珠江三角洲“一个半小时生活圈”、广州市“一小时生活圈”、增城市域内“半小时生活圈” 的公路发展规划总目标，有着较强的指导作用和可操作性。编制组表示，将结合专家组意见对《规划》进行进一步修改完善定稿，按程序报批，从而确保我市公路建设快速、健康、可持续发展。